MOTORES FUERABORDA 4 TIEMPOS
MODELO
EQUIPAMIENTO STANDARD

 

Eje Arranque Cilindros Cilindrada c.c. Power trim Autolube Depósito
combustible
en litros
Control
Remoto
Mando
Popero
Helice P.V.P

sin I.V.A
F 2,5 AMH
S
M
1
72
    I0,9i
 
STD
STD
825
F 2,5 AMH L M 1 72     0,9i   STD
STD
925
F4 AMH S M 1 112     1i   STD
STD
1.095
F4 AMH
L
M
1
112
   
1i
 
STD
STD
1.195
F6 AMH
S
M
2
197
   
12
 
STD
STD
1.895
F6 AMH
L
M
2
197
   
12
 
STD
STD
1.995
F8 CMH
S
M
2
197
   
12
 
STD
STD
2.045
F8 CMH
L
M
2
197
   
12
 
STD
STD
2.145
F9.9 CMH
S
M
2
323
   
12
 
STD
STD
2.475
F9.9 CMH
L
M
2
323
   
12
 
STD
STD
2.575
F13.5 AMH
S
M
2
323
   
12
 
STD
STD
2.625
F13.5 AMH
L
M
2
323
   
12
 
STD
STD
2.725
F15 AEH
L
E
2
323
   
12
 
STD
STD
3.245
F15 AEP
S
E
2
323
   
12
STD
 
STD
3.145
F15 AEP
L
E
2
323
   
12
STD
 
STD
3.245
F 25 AMH
S
M
2
498
   
25
 
STD
STD
3.795
F 25 AMH
L
M
2
498
   
25
 
STD
STD
3.895
F 25 AE
S
E
2
498
   
25
STD
 
STD
3.995
F 25 AE
L
E
2
498
   
25
STD
 
STD
4.095
F 25 AET
L
E
2
498
STD
 
25
STD
 
STD
4.675
F 30 AMHD
S
M
3
747
   
25
 
STD
STD
4.645
F 30 AMHD
L
M
3
747
   
25
 
STD
STD
4.745
F 30 AET
S
E
3
747
STD
 
25
STD
 
STD
5.345
F 30 AET
L
E
3
747
STD
 
25
STD
 
STD
5.445
F 40 BMHD
S
M
3
747
   
25
 
STD
STD
4.950
F 40 BMHD
L
M
3
747
   
25
 
STD
STD
5.445
F 40 BED
L
E
3
747
   
25
STD
 
STD
5.745
F 40 BET
S
E
3
747
STD
 
25
STD
 
STD
6.045
F 40 BET
L
E
3
747
STD
 
25
STD
 
STD
6.145
F 50 AED
L
E
4
935
   
25
STD
 
STD
7.075
F 50 AET
L
E
4
935
STD
 
25
STD
 
STD
7.375
F 60 AET
L
E
4
996
STD
 
25
STD
 
STD
8.495
F 80 AET
L
E
4
1596
STD
 
OPC
STD   STD 10.295
F 100 AET
L
E
4
1596
STD
 
OPC
STD   STD 11.295
F 115 AET
L
E
4
1741
STD
 
OPC
STD   STD 12.995
F 115 AET
X
E
4
1741
STD
 
OPC
STD   STD 13.495
LF 115AET
X
E
4
1741
STD
 
OPC
STD   STD 14.495
F 200 AET
X
E
V6
3.352
STD
 
OPC
STD   STD 20.395
LF 200 AET
X
E
V6
3.352
STD
 
OPC
STD   STD 21.395
F 225 AET
X
E
V6
3.352
STD
 
OPC
STD   STD 21.895
LF 225-AET X E V6 3.352
STD
  OPC STD   STD 22.895
Inicio
MOTORES FUERABORDA 4 TIEMPOS SERIE FISHERMEN profesional
MODELO
EQUIPAMIENTO STANDARD

 

Eje Arranque Cilindros Cilindrada c.c. Power trim Autolube Depósito
combustible
en litros
Control
Remoto
Mando
Popero

Paso
Helice

P.V.P

sin I.V.A
F10F AEP
S
E
2
323
 
12
STD
 
STD
3.145
F10F AEP L E 2 323     12 STD  
STD
3.245
F 30 F AED L E 4 935     25 STD  
STD
7.075
F 30 F AET L E 4 935 STD   25 STD  
STD
7.375
F 40 F AET
L
E
4
996
STD
 
25
STD
 
STD
8.495
F 50 F AET
L
E
4
1596
STD
 
OPC
STD
 
STD
10.295
F 50 Fish AET
L
E
4
1596
STD
 
OPC
STD  
STD
11.295
F 150 Fish AET
X
E
V6
3352
STD
 
OPC
STD  
OPC
21.895
Inicio
MOTORES FUERABORDA 4 TIEMPOS HIGH THRUST alto empuje
MODELO
EQUIPAMIENTO STANDARD

 

Eje Arranque Cilindros Cilindrada c.c. Power trim Autolube Depósito
combustible
en litros
Control
Remoto
Mando
Popero

Paso
Helice

P.V.P

sin I.V.A
FT 8 DE
X
E
2
197
 
12
STD
 
STD
2.995
FT 9.9 DMH X M 2 323     12   STD STD 2.795
FT 25 BET L E 2 498 STD   25 STD   STD 4.995
F T 50 CET
L
E 4 935 STD   25 STD   STD 7.695
FT 60 BET
L
E
4
996
STD
 
25
STD
 
STD
8.795
Inicio
MOTORES FUERABORDA 2 TIEMPOS HPDI inyección directa a alta presión
MODELO
EQUIPAMIENTO STANDARD

 

Eje Arranque Cilindros Cilindrada c.c. Power trim Autolube Depósito
combustible
en litros
Control
Remoto
Mando
Popero

Helice

P.V.P

sin I.V.A
Z 150 PETO
L
E
6V76°
2596
STD
STD
OPC
STD
STD
14.995
Z 150 PETO
X
E
6V76°
2596
STD
STD
OPC
STD   STD
15.495
LZ 150 PETO
X
E
6V76°
2596
STD
STD
OPC
STD  
STD
16.495
Z 150 QETO Vmax L E 6V76° 2596
STD
STD
OPC STD   STD 16.495
Z 175 GETO X E 6V76° 2596
STD
STD
OPC STD   STD 16.995
Z 200 NETO L E 6V76° 2596
STD
STD
OPC STD   STD 17.495
Z 200 NETO X E 6V76° 2596
STD
STD
OPC STD   STD 17.995
LZ 200 NETO X E 6V76° 2596
STD
STD
OPC STD   STD 18.995
Z 200 PETO Vmax L E 6V76° 2596 STD STD OPC STD   STD 17.995
Z 250 DETO X E 6V76° 3342 STD STD OPC STD   STD 20.275
LZ 250 DETO X E 6V76° 3342 STD STD OPC STD   STD 21.275
Z 250 FETO Vmax L E 6V76° 3342 STD STD OPC STD   STD 20.795
Inicio
MOTORES FUERABORDA 2TIEMPOS V MAX sport
MODELO
EQUIPAMIENTO STANDARD

 

Eje Arranque Cilindros Cilindrada c.c. Power trim Autolube Depósito
combustible
en litros
Control
Remoto
Mando
Popero

Helice

P.V.P

sin I.V.A
Z 150 QETO Vmax
L
E
6V90°
2596
STD
STD
OPC
STD  
STD
15.495
Z 200 PETO Vmax
L
E
6V90°
2596
STD
STD
OPC
STD   STD
17.995
Z 250 FETO Vmax L E 6V90° 3342 STD STD OPC STD   STD 20.795
Inicio
MOTORES FUERABORDA 2TIEMPOS HIGH-TECH
MODELO
EQUIPAMIENTO STANDARD

 

Eje Arranque Cilindros Cilindrada c.c. Power trim Autolube Depósito
combustible
en litros
Control
Remoto
Mando
Popero

Paso
Helice

P.V.P

sin I.V.A
5 CMH S M 1 103     2,8 i+12 S.   STD STD 1.245
5 CMH L M 1 103     2,8 i+12 S.   STD STD 1.345
13.5 AMH S M 2 246     25   STD STD 2.325
13.5 AMH L M 2 246     25   STD STD 2.425
50 GETO L E 3 849 STD STD 25 STD   STD 5.675
70 BETO L E 3 849 STD STD 25 STD   STD 7.145
75 CETO L E 3 1140 STD STD 25 STD   STD 7.445
90 AETO L E 3 1140 STD STD 25 STD   STD 8.295
115 CETO L E 4V90º 1730 STD STD OPC STD   STD 9.995
130 BETO L E 4V90º 1730 STD STD OPC STD   STD 10.495
150 FETO L E 6V90º 2596 STD STD OPC OPC   OPC 12.795
150 FETO X E 6V90º 2596 STD STD OPC STD   STD 13.295
200 FETO L E 6V90º 2596 STD STD OPC STD   ST 13.495
L 200 FETO L E 6V90º 2596 STD STD OPC STD   STD 14.495
200 FETO X E 6V90º 2596 STD STD OPC OPC   STD 13.995
250 AETO X E 6V90º 3130 STD STD OPC STD   STD 18.895
L 250 AETO X E 6V76º 3130 STD STD OPC STD   STD 19.895
Inicio
MOTORES FUERABORDA 2TIEMPOS ORIGIN LINE trabajo
MODELO
EQUIPAMIENTO STANDARD

 

Eje Arranque Cilindros Cilindrada c.c. Power trim Autolube Depósito
combustible
en litros
Control
Remoto
Mando
Popero

Paso
Helice

P.V.P

sin I.V.A
25 BMH
S
M
2
496     25   STD STD 2.995
25 BMH L M 2 496     25   STD STD 3.095
40 XMH L M 2 703     25   STD STD 3.995
40 XWT L M/E 2 703 STD   25 STD   STD 4.695
Inicio
MOTORES ELECTRICOS
MODELO

EMPUJE
ESTÁTICO
(Kg)

Volt. AMPERIOS CONTROL
VELOCIDADES
Avante/Atrás
P.V.P

sin I.V.A
M 12
13,6
12
30 5/3 225
M 18
16,3
12
34 5/3 345
M 20
20,0
12
36 5/3 395
M 26 22,7 12 55 VARIABLE 795
ACCESORIOS PARA EL MONTAJE DE MOTORES FUERABORDA
Todos los fueraborda Yamaha incluyen en el Precio Venta al Público Recomendado, la helice y el mando(ya sea popero o a distancia).

Hasta 90 Hp, en los motores de 2 Tiempos, y hasta 60Hp, en los de 4 Tiempos, la configuración de hélice y mando viene realizada desde fábrica.

Desde 115 Hp, en los motores de 2 Tiempos, y desde 80 Hp, en los motores de 4 tiempos, el cliente y/o la náutica deberán especificar el tipo de hélice y mando que mejor se adecue, según el tipo de embarcación y/o montaje a realizar.

La mayoría de los motores, todos los de arranque manual y mando popero, solo precisan para su correcto funcionamiento atornillar o colgar el motor, al espejo de popa de la embarcación.

Para la instalación de motores con arranque eléctrico y mando a distancia, se precisa la instalaciñon de una consola de dirección(incluida o no según la embarcación), cable de dirección y volante(incluido o no según la embarcación), así como, una batería y dos cables de mando de control remoto NO INCLUIDOS EN EL PRECIO. Para este tipo de montajes, rogamos consulte a su concesionario Yamaha.

Inicio
MOTORES DIESEL
MODELO

POTENCIA (H.P)

P.V.P sin I.V.A€
ME 130M
30
7.600
ME130TM
40
8.600
ME 200 M
45
9.600
ME 200TM 67 10.400
ME 200 TIM 75 11.000
ME 202 TIM 110 14.200
ME 400 M 100 16.100
ME 380 TM 140 18.300
ME 380 TBM 140 19.700
ME 650 M 120-155 22.800
ME 580 TIM 185-255 26.000
ME 629 TIM 280-345 34.900
ME 859 TIM 380-455 50.000
ME TIH1250 500-580 70.600
STERN DRIVE DIESEL (Elevación Hidraúlica)
MODELO

POTENCIA (H.P)

P.V.P sin I.V.A€
ME 130SM
33
9.800
ME130STM
40
11.000
ME 200 SM
50
13.700
ME 200STM 70 14.600
ME 200 STIL 83 14.800
ME 202 STIL 115 19.900
STERN DRIVE DIESEL (Deportivos)
MODELO

POTENCIA (H.P)

P.V.P sin I.V.A€
ME 370 STI
165
19.250
ME 421 STI
250
24.100